23. März 2010 · Kommentare deaktiviert · NewsRoom, Schiffbau
(fair-NEWS) – Der deutsche Schiffbau und seine vielen Zulieferer stecken in einer bedrohlichen Existenzkrise. Chinas Schiffbau ist hingegen – trotz globaler Wirtschaftskrise – der boomende Markt mit großer Zukunft. Auch und gerade im Schiffbau gibt es hier für Produkte und Dienstleistungen deutscher KMU-Unternehmen riesige Chancen.
Im Jahr 2009 sind auf chinesischen Werften noch Neubauten mit einer Gesamttonnage von über 42 Millionen DWT fertig gestellt worden. Im Vergleich zu 2008 war das ein Wachstum von 47%. Damit hält China jetzt bei den fertig gestellten Neubauten einen Weltmarktanteil von 34,8%.
Neue Schiffbauaufträge aus dem Jahr 2009 hatten für chinesische Werften ein Volumen von 26 Millionen DWT. Im Vergleich zu 2008 ist das ein Rückgang um 55 %. Hier wird auch in China die Weltwirtschaftskrise voll sichtbar.
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Schlagwörter: China Investitionen·China Niederlassung·China Schiffswerften·Schiffbau in China·Schiffbau Nantong·Schiffsneubauaufträge für China
24. Februar 2010 · Kommentare deaktiviert · NewsRoom, Schiffbau
Pressrelease 24. Februar 2010
Chinesische Schiffbauindustrie liegt bei den weltweiten Neuauftragseingängen erstmals vor Südkorea auf dem ersten Platz
Die Finanzkrise hat die weltweite Schiffbaubranche gigantisch beeinflusst. Seit August /September 2008 hat sich das Volumen der Neubauaufträge dramatisch reduziert.
Im Jahr 2009 sind auf chinesischen Werften noch Neubauten mit einer Gesamttonnage von über 42 Millionen DWT fertig gestellt worden. Im Vergleich zu 2008 war das ein Wachstum von 47%.
Damit hält China jetzt bei den fertig gestellten Neubauten einen Weltmarktanteil von 34,8%. Im Vergleich zu 2008 ein Anstieg um 5,3%.
Neue Schiffbauaufträge aus dem Jahr 2009 hatten für chinesische Werften ein Volumen von 26 Millionen DWT. Im Vergleich zu 2008 ist das ein Rückgang um 55 %.
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Schlagwörter: China Niederlassung·Schiffbau in China·Schiffbau in Nantong
Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd (NACKS) ist ein Schiffbau-Joint Venture zwischen der China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) und Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI) zum Bau von Großschiffen.
COSCO, eine der größten Reedereien der Welt, besitzt und betreibt mehr als 800 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von über 50 Mio. DWT. KHI besitzt in Japan zwei Weltklasse-Werften, die Sakaide Werft und die Kobe Werft.
COSCO und KHI können schon auf eine Jahrzehnte lange gute Zusammenarbeit zurückblicken. Um einen maximalen Nutzen aus dem vorhandenen Fachwissen beider Seiten, wie das Know-how im Großschiffbau, Schifffahrtsmarktanalysen, betriebswirtschaftliches Management sowie der regionalen Vorrangstellung von Nantong zu erzielen, haben COSCO und KHI gemeinsam 360 Millionen Euro in dieses Schiffswerft-Joint Venture investiert.
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Schlagwörter: COSCO·High-Tech Schiffsbau·NACKS·Nantong-Gangzha·Schiffswerft·Schiffswerft Nantong
Marktentwicklung Maschinenbau in China
Der chinesische Maschinenbau hat insgesamt die schlimmsten Folgen der Weltwirtschaftskrise wohl schon überwunden. Das kann aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass viele Segmente in schweres Wetter geraten sind. Insbesondere Branchen, deren Abnehmer stark exportorientiert sind, wie beispielsweise Hersteller von Textilien und Bekleidung oder Kunststofferzeuger, vermelden massive, teils Existenz bedrohende Umsatzverluste.
So gingen die Umsätze der Textilmaschinenproduzenten schon in den ersten elf Monaten 2008 im Vergleich zur Vorjahresperiode um 10,4% zurück. In den ersten beiden Monaten 2009 hat sich die Lage weiter verschärft, so dass die Erlöse um weitere 19% einbrachen.
Andere Maschinenbausparten, deren Kunden weniger vom Exportgeschäft abhängen, hat die Krise nur leicht getroffen. Hinzu kommt, dass die Konjunktur- und Stimulanzprogramme der chinesischen Regierungen aller Ebenen in vielen Bereichen ihre Wirkung zeigen. Dies gilt insbesondere für die Abnehmer im Kraftfahrzeugbau, dem Tiefbau und im Eisenbahnsektor.
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Schlagwörter: Anlagenbau Nantong·Maschinenbau Nantong·Schiffsbau Nantong
